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格柵板積漆清理方式和新型涂層的應(yīng)用

  • 發(fā)布時間:2019-10-10
  • 發(fā)布者: admin
  • 來源: 本站
  • 閱讀量:316

 汽車整車廠涂裝車間,整車噴漆工藝是最復(fù)雜污染最大的工藝部分,在涂裝車間噴漆的過程中,噴漆霧不斷附著于水簾之上的格柵板上,導(dǎo)致漆渣越積越厚。如果格柵板粘漆嚴(yán)重,會導(dǎo)致噴漆車間氣流紊亂,直接影響車身油漆的施工效果。會直接影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。就需要定期對格柵板上的積漆進(jìn)行清理。本文將對傳統(tǒng)的積漆清理方式和新型涂層的應(yīng)用做下介紹。

格柵板常規(guī)處理方式

目前對格柵積漆的清理方法主要有焚燒法、脫漆劑浸泡法、水刀法等。但均存在以下缺點:

1、焚燒法會產(chǎn)生大量有毒害氣體,嚴(yán)重污染環(huán)境,已被環(huán)保部門嚴(yán)令禁止。

2、脫漆劑浸泡法,因為含有強(qiáng)酸和有機(jī)溶劑等,具有強(qiáng)腐蝕性和易燃性,使用時具有危險性。并且由于格柵板上的積漆比較厚且頑固,脫漆劑的使用量會非常大,成本較高。

3、水刀法,是目前使用最廣泛的處理方式,但存在能耗高,設(shè)備維護(hù)成本高,安全隱患大等弊端。

隨著國家對環(huán)保的要求越來越嚴(yán),節(jié)能降耗,環(huán)保安全生產(chǎn)是企業(yè)生產(chǎn)的主旋律,如此就需要尋找一種更環(huán)保、更安全的方式來解決格柵板積漆嚴(yán)重的問題。


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